Sebuah Curtiss N-9 di Naval Air Station PensacolaModel N1914 pesawat latihan dua tempat duduk dikuasakan oleh 100 hp (75 kW) Enjin Curtiss OXX, serupa dengan Model J tetapi dengan bahagian airfoil yang berbeza. Satu dibina untuk Tentera AS. Kemudian dibina semula sebagai Model O dengan tempat duduk sebelah menyebelah. [5]Model N-8Versi pengeluaran N untuk Tentera AS, dikuasakan oleh 90 hp (67 kW) Enjin Curtiss OX -2. Bersamaan dengan JN-3. Empat dibina 1915. [6]Model N-9Pesawat latihan terapung berenjin tunggal dua tempat duduk.Model N-9NDikuasakan oleh 150 hp (112 kW) Wright Enjin omboh.Model N-9CPesawat terapung N-9 asal dengan 100 hp (75 kW) enjin, kemudiannya dikenali sebagai N-9C.Model N-9HVarian pengeluaran utama dikuasakan oleh 150 hp (112 kW) Hispano-SuizaMurray-Carnes semua kapal terbang keluliPesawat ini adalah pembangunan semua keluli Curtiss N-9 yang diminta oleh setiausaha Daniels Jabatan Tentera Laut pada tahun 1918 daripada JW Murray Mfg. Syarikat Detroit [7]